La pena para algunos el inglés pero así es la aeronáutica.Įn parte ha merecido la actualización a esta versión extended, aunque con algunos contras. Muy buenas con indicaciones para todo tipo de usuario desde básico que lo hace todo automático, a ajustar todo tú. También muy interesante y útil la cámara del copiloto. Los winglets o skarlets son preciosos.īastante chulas e interesantes, también el selector de cámara es bastante útil para cambiar entre todas las vistas en general. Usa la cabina como ya sabíamos del 320 normal. Muy buena con las nuevas funciones de la MCDU y además reconozco que de esta sección tengo que aprender algo más.Įl gran dilema, las libreas y exterior merecen la pena ya que te sientes como en un b737 pero con la tecnología del airbus 320. Aunque me gustaría que pudiese ver la altura del terreno en el que volamos y el radar meteorológico.Ĭomo ya he dicho excelentes y muy completas también con detalles como los 90 años de avianca los colaboradores en el proyecto de este airbus y demás. El gpsw me ha decepcionado el sonido del anterior era mucho más sonoro y para mi gusto era más real aún así esta todo bastante bien. No se sí padezco sordera o el sonido de las flaps al bajar o subir no lo percibo. También han quitado alguna animación como la de las ventanas del botóncito que se bajaba al abrirla. La cockpit me la esperaba un poco mejor en cuanto a gráficos y colores ya que parece todavía un poco WIP. Las libreas son excepcionales, pero aún así en algunas cámaras del exterior las flaps pierden su belleza. Mis primeras impresiones con este avión han sido bastante buenas aunque esperaba mejores resultados aunque hay muchas mejoras que aumentan el realismo como todo lo nuevo de la MCDU y del overhead. Bueno después de esta larga espera al final llegó la hora de saborear este avión que nos trae aerosoft.
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